為了150元結婚？

民國九十八年四月二十八日，立法院通過菸酒稅法第八條條文修正案，最快五月，紅標米酒將會從加入WTO時的180元調降為不超過五十元。

這是好事一件。

接著，有位女性立委侯彩鳳喊著：『還沒結婚的趕快結婚！』。這或許是因為法案通過時太興奮所講出來的話，但是，真的值得為了這150元的價差而結婚？我結過婚。也知道做個月子要花多少錢、多少米酒。但是，將一個小鬼從小養到大，那150元的價差到底佔了總體養育費用的幾分之幾？

一個市井小民一個月的薪水就那麼一丁點多，加上現在世道不好，侯立委那番興奮之語聽在耳裡頗有那種晉惠帝『何不食肉米』的感覺。

這邊只是牢騷。只是覺得立委應為民喉舌，不應通過一個小小法案讓民眾獲得一點點利益之後就得意忘形的說出荒謬的言論。

咱選出來的立委們不應該是如此的！

Men's Talk（轉換跑道）

上回寫到一個好朋友A對於工作感到的煩惱。很不幸的，這幾天又跟他碰了一次面。

咱邊抽著煙邊聊。

我：『工作還OK嗎？』
A：『還好，我想找工作了。』
我：『驚！！』
我：『真的確定要換？』
A：『不換成嗎？？』

原來，公司要派他展店。

在門市服務業，『展店經理』這名頭看起來很大，但其實是吃力不討好的工作項目之一！試想，公司派你去展店，某種程度上來說是肯定你的能力，但換個角度想，展電機校若做不起來。。。。第一個殺頭的就是展店的人，尤其在現在這種大環境下。在某3C賣場，小弟看過許多這樣的例子。

好朋友A在門市各方面的能力其實是很棒的，不過他這工作做了十數年，人已經被定了格、也被定了性。在他跟我說想換跑道時，我聽得出來他口氣裡的徬徨與不知所措。

換個角度想。

如果是我，該怎麼處理？這工作明明是自己最熟悉的，但在公司政策之下，很明顯沒有繼續發展（高升）的機會，但是若要換到另外一條路線，整個環境與工作模式都要重新來過。那種感覺的確是很遭，重點是，在三十出頭這種年紀，還要轉換跑道。。。。光想就覺得怕怕的。

那天離去前，陪著好朋友抽著第二支煙。除了安慰他仔細想想之外，我也反視自己，若是我，還有轉換跑道的能力？

感受跨下的鼓動

機車對大多數台灣人來說只是一個代步工具。上班、上課會使用到，短程把妹會使用到。方便、省能（較汽車而言）是機車最大的特色。

我在國小六年級就會騎車，那時候家裏是光陽的某款速客達，映像中是紅色的。那時候常常就是騎了往山裡面（我家就住山裡面）跑，找同學抓魚。從那時候開始就喜歡上那種風馳電掣的感覺。

真正開始無照騎車是在專科的時候。那時候跟同學借了台豪邁，背學長的牌，每天就騎著車上課下課、打工。再不然就是蹺課跑姑娘廟。現在想想，原來那時候的我就已經迷上106公路了。

陸陸續續，我騎過豪爽、王牌、追風、Dio、Dio 100、雄師與哈士奇。

長大以後，真正感受到『享受騎車』是在專科快結束那段時間。長輩送了我一台野狼，真正的野狼，有五個檔位的那種，然後在那時候我真正接觸改車與騎車。那段時間，野狼陪我跑遍新竹、桃園、合歡山、花蓮、北宜、台中。基本上整個北台灣應該都有我野狼的足跡。

因為網路的發達、因為接觸的範圍變大，幾摳開始在心中有個理想的車子的形象。

在那重車沒開放的年代，要體會中車的滋味要嘛就是改裝（土炮）、不然就是買廢鐵車然後貼排。那時候有一些朋友搞了許多的單缸重機，其中，我最愛的是Yamaha SR 400。不知怎的，這種中型單缸車獨有的排氣聲與震動深深吸引著我。

每當我跨上朋友的SR400發動引擎的瞬間，我能清楚的感受的跨下那種有韻律的鼓動，不若多缸車那樣的低吼，但卻強而有力的告訴他的騎乘者：『我行的，哪裡我都可以去』，雖然我知道各種車哪都可以去，但是，速度對我來說不是絕對，而是騎上去的那種感覺。那種與車溶為一體，感受著內燃機的鼓動的暢快感覺，這絕不是開車或多缸車可以比擬的。

有機會的話，幾摳想要再次跑跑汐瓶、汐萬路，甚至是挑戰環島阿！（之前說要環島的不知道是誰）